میزان یخ دریای قطب شمال روند نزولی ادامه دارد

یخ دریای قطب شمال از زمان آغاز مشاهدات نزدیک به 40 سال پیش به ششمین وسیع ترین تابستان می رسد. شرایط شدید یخ در مجمع الجزایر کانادا و در قطب شمال مانع ناوبری ایمن کشتی ها شد.

از Humpert Malte

یخ دریای قطب شمال از زمان آغاز مشاهدات نزدیک به 40 سال پیش به ششمین وسیع ترین تابستان می رسد. شرایط شدید یخ در مجمع الجزایر کانادا و در قطب شمال مانع ناوبری ایمن کشتی ها شد.

با کم شدن روزها در سراسر قطب شمال ، کاهش یخ دریا شروع به کند شدن می کند و حداقل سالانه پایان تابستان طی روزهای آینده پیش بینی می شود. مرکز اقیانوس قطب شمال در حال حاضر شروع به پر کردن مجدد کرده است در حالی که لبه های یخ دریا هنوز هم ذوب محدود را تجربه می کنند.

یخ دریای قطب شمال ، که به طور سنتی در اواسط ماه سپتامبر به پایین ترین رقم خود برخورد می کند ، احتمالاً در زیر 4. 4 میلیون کیلومتر مربع قرار خواهد گرفت و آن را ششمین کمترین زمان از زمان شروع مشاهدات ماهواره ای در سال 1979 ، محققان در مرکز هلمولتز انستیتوی آلفرد وگنر قرار می دهند. تحقیقات قطبی و دریایی (AWI) تأیید کرد.

ذوب یخ امسال از الگویی که طی چند سال گذشته دیده می شود ، دنبال می شود و کمی پایین تر از شکل سال 2017 می نشیند که پوشش یخ به 4. 7 میلیون کیلومتر مربع کاهش یافته است. پروفسور کریستین هاس ، رئیس بخش فیزیک یخ دریا در AWI می گوید: "آخرین نتایج ، روند نگرانی در حال کاهش یخ در قطب شمال را که بیش از یک دهه شاهد آن بوده ایم ، تأیید می کند."

شرایط شدید یخ در کانادا

مرکز ملی داده های برف و یخ (NSIDC) در ایالات متحده نیز ارقامی را در مورد حداقل یخ منتشر کرد. از آنجا که محققان از روشهای مختلف برای تفسیر داده های ماهواره ای استفاده می کنند ، می تواند بین مؤسسات مختلف کمی متفاوت باشد. محققان NSIDC در 17 سپتامبر میزان یخ 4. 6 میلیون کیلومتر مربع را اندازه گیری کردند و نشان دادند که حداقل فصلی "قریب الوقوع" است. پوشش یخ 1. 69 میلیون کیلومتر مربع پایین تر از میانگین بلند مدت از سالهای 1981 تا 2010 بود. قطب شمال شاهد کاهش غیر منتظره ای در یخ در ماه ژوئیه بود که دمای خنک کننده غالب شد.

برخلاف تابستان های قبلی ، گذرگاه شمال غربی کانادا (NWP) در طول سال 2018 بدون یخ نبود. شرایط مداوم یخ بر تعدادی از عملیات برنامه ریزی شده سفر و گردشگری در آن بخش از قطب شمال تأثیر گذاشت. در نتیجه ، مقامات گارد ساحلی کانادا هشدار دهنده وضعیت یخ را با هدف صنایع دستی لذت کوچک اعلام کردند. این نوع عروق به طور فزاینده ای در آبهای چالش برانگیز NWP قرار می گیرند و طی دو دهه گذشته شاهد افزایش 20 برابری بوده اند. کشتی های با قابلیت یخ و کشتی های مسافرتی حتی بزرگتر ، برای تنظیم مجدد مسیرهای خود ، از جمله آکادمیک ioffe ، کشتی مسافری که در اواخر ماه اوت حرکت می کرد ، لازم بود.

لارس کالچکه ، کارشناس دریایی ، می گوید: "برخلاف سالهای گذشته ، یخ های ضخیم در حال عبور از دنیای جزیره مجمع الجزایر قطب شمال کانادا هستند."

هوا تعیین می کند که یخ به کجا می رود

الگوهای آب و هوا همچنان نقش مهمی در حمل و نقل یخ در اقیانوس قطب شمال دارند. یک سیستم آب و هوایی با فشار بالا بر فراز مجمع الجزایر قطب شمال کانادا و جریان موجود در اقیانوس ، یخ های ضخیم و چند ساله را به دریای بائوفورت و در آبهای NWP قیراطی می کند. هاس تأکید می کند: "در همان زمان ، هوا در مجمع الجزایر قطب شمال کانادا در ماه آگوست تا چهار درجه سردتر از میانگین ماهانه طولانی مدت بود. در نتیجه ، یخ کمتر در این منطقه ذوب می شود."

در طرف دیگر قطب شمال ، مسیر دریای شمالی روسیه طی شش هفته گذشته عمدتاً بدون یخ بوده است ، اما در هفت سال قبل در طول تابستان ، چالش برانگیزترین شرایط یخ را مشاهده کرده است. در نتیجه ، ناوگان یخ زدگی روسیه مجبور شد عملیات ناوبری زمستانی را تا اواسط ماه ژوئیه گسترش دهد تا به کشتی ها در طول مسیر کمک کند. آبهای خلیج OB برای اولین بار در چهار سال در ماه ژوئیه تحت پوشش یخ قرار گرفت. یخچال های هسته ای Rosatomflot به تعدادی از کشتی هایی که در یخ گیر کرده بودند ، کمک کردند و با خیال راحت نفت و حامل گاز طبیعی را به و از بندر Sabetta اسکورت کردند.

تغییرات بزرگ سالانه و منطقه ای

حتی اگر میزان یخ در مقایسه با دو دهه قبل حدود 40 درصد کاهش داشته باشد ، شرایط یخ هنوز از مکان به مکان دیگر و از سال به سال متفاوت است."هنوز مناطقی وجود دارد که غیرقابل تحمل هستند ، حتی برای یخ شکن ها. و مکانهایی با یخ دریا کوچک که این گوش Y می تواند سال آینده به طور قابل توجهی بیشتر باشد ، حتی اگر در کل یخ های دریایی به طور قابل توجهی کمتر از 20 سال پیش وجود داشته باشد."خلاصه هاس. در حالی که در تابستان های قبلی ، آبهای اطراف قطب شمال تا حدی بدون یخ بود ، امسال شرایط آنقدر چالش برانگیز بود که ادن یخبندان سوئد قبل از رسیدن به مرکز اقیانوس قطب شمال مجبور به چرخش شد. چنین شرایطی حداقل در 15 سال دیده نشده بود که کاپیتان کشتی ها توضیح دادند.

برچسب ها

• انستیتوی آلفرد وگنر
• میزان یخ
• مرکز داده ملی برف و یخ
• یخ